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DESCRIPCIÓN

Información básica.

Descripción del Producto

Un pórtico de lanzamiento (también llamado lanzador de vigas, lanzador de vigas, [grúa para la construcción de puentes y máquina para la construcción de puentes, apodada localmente "Monstruo de Hierro") es una grúa pórtico móvil de propósito especial que se utiliza en la construcción de puentes, específicamente puentes segmentarios que utilizan elementos prefabricados. segmentos de puentes con vigas cajón o vigas prefabricadas en proyectos de construcción de puentes de carreteras y ferrocarriles de alta velocidad. El pórtico de lanzamiento se utiliza para levantar y soportar vigas o segmentos de puentes a medida que se colocan mientras se apoyan en los pilares del puente en lugar del suelo.
Aunque superficialmente similares, las máquinas de pórtico de lanzamiento no deben confundirse con los sistemas de andamios móviles, que también se utilizan en la construcción de puentes segmentados. Ambos cuentan con vigas largas que abarcan múltiples tramos de puentes que se mueven con el trabajo, pero las máquinas de pórtico de lanzamiento se utilizan para levantar y soportar segmentos de puentes prefabricados y vigas de puentes, mientras que los sistemas de andamios móviles se utilizan para la construcción de segmentos de puentes moldeados en el lugar.
Normalmente, los puentes segmentarios prefabricados y las vigas prefabricadas se colocan utilizando grúas terrestres para levantar cada segmento o viga. Sin embargo, el acceso terrestre a los tramos puede verse dificultado por la presencia de infraestructura o cuerpos de agua existentes o la altura a la que se deben elevar los segmentos puede exceder el alcance de las grúas terrestres. Se puede utilizar un pórtico de lanzamiento para resolver estos problemas.
La característica más visible de un pórtico de lanzamiento son las vigas paralelas gemelas que pueden estar por encima (viga superior) o por debajo (viga inferior o suspendida) del tablero del puente. Sin embargo, también se puede utilizar una sola viga, normalmente en la configuración de viga superior. La máquina pórtico de lanzamiento suele tener el tamaño adecuado al proyecto de construcción, siendo la longitud de las vigas principales gemelas aproximadamente 2,3 veces la distancia entre vanos. Esta longitud permite que el pórtico de lanzamiento abarque el espacio entre dos pilares de puente adyacentes y, al mismo tiempo, proporciona márgenes para la distancia requerida para el lanzamiento al siguiente tramo y flexibilidad de movimiento para adaptarse a caminos curvos entre pilares. En algunos casos, se han insertado bisagras en las vigas del pórtico para permitir curvas más cerradas. Las vigas pórtico de lanzamiento están soportadas en cada pila por marcos arriostrados que tienen un rango de movimiento limitado para facilitar la colocación de dovelas de puente o vigas de puente; el pórtico de lanzamiento generalmente no hace contacto con el tablero del puente.
Dos carros de pórtico pueden recorrer toda la longitud de las vigas del pórtico de lanzamiento. Cada carro está equipado con dos cabrestantes: un cabrestante principal para suspender la carga y un cabrestante de traslación para mover el carro a lo largo de las vigas. Cuando los segmentos de puente (o vigas de puente) se entregan al nivel del suelo, el pórtico de lanzamiento se utiliza para recogerlos y elevarlos a la altura de la plataforma o del pilar. Si, en cambio, los segmentos (o vigas) se entregan al nivel del tablero del puente, el pórtico de lanzamiento retrocede para permitir que el carro delantero recoja el extremo delantero del siguiente segmento (o viga), mientras que el extremo posterior del segmento (o viga) está soportada por el vehículo de transporte; A medida que el carro delantero avanza, el carro trasero se hace cargo de sostener la parte trasera del vehículo.
Los segmentos del puente (o vigas del puente) se colocan en su lugar mediante el pórtico de lanzamiento hasta que se completa el tramo entre pilares adyacentes. Para puentes segmentarios, normalmente se adopta un enfoque tramo por tramo o voladizo equilibrado para colocar los segmentos. Para liberar los carros del pórtico, se utilizan soportes temporales para sostener cada segmento después de su colocación. En el enfoque tramo por tramo, todos los segmentos de un tramo se colocan antes de tensar los tendones del puente; de esta manera, el trabajo avanza desde un muelle hacia un muelle adyacente. En el enfoque de voladizo equilibrado, los segmentos se colocan simultáneamente en cada lado y el trabajo avanza desde un muelle central hacia los dos pilares más cercanos. En cualquier caso, las vigas del pórtico de lanzamiento y los soportes sirven esencialmente como falso trabajo antes del tensado.
Una vez que se completa el tramo del puente entre pilares adyacentes, los cabrestantes de los carros se utilizan para levantar las vigas del pórtico y "lanzarlas" hacia el siguiente tramo. El proceso de levantar y colocar segmentos de puente (o vigas) seguido del lanzamiento de las vigas del pórtico se repite hasta que se completa el puente.
Los pórticos de lanzamiento se distinguen a menudo por el diseño de las vigas principales.
Viga de panal:
El pórtico de lanzamiento con viga alveolar ha demostrado ser adecuado para un rango de elevación de 5 a 300 t.
La viga principal de una viga alveolar se fabrica a partir de placas soldadas, formando una sección transversal de triángulo isósceles. Se cortan orificios hexagonales regulares en las placas de alma inclinadas para reducir la resistencia al viento. Debido a que la viga alveolar está formada por placas de unión de soldaduras de costura relativamente largas, las soldaduras no perderán integridad fácilmente debido a pequeños defectos de soldadura.
Viga de armadura:
La viga principal de una viga de armadura está fabricada con postes de acero soldados. Las soldaduras en una viga de armadura son punto a punto (uniendo postes de acero a otros postes), lo que requiere tecnología y técnica de soldadura más estricta. Con un peso propio pequeño y una gran deflexión, el pórtico de lanzamiento de vigas de armadura es adecuado para proyectos de construcción de puentes de carreteras.
Viga tubular:
La viga principal de una viga cajón también se fabrica a partir de placas soldadas. Este tipo de viga se utiliza habitualmente en proyectos de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad.---------------------------------- --------------------------Características de diseño y fabricación-------------------- -------------------------------------

1. El Beam Launcher tiene muchas ventajas, como peso ligero, alta rigidez, baja deflexión y alta resistencia al viento.
2. Conexión de pasador de acero única, que no solo es firme sino también fácil de instalar.
3. Patas de acero flexibles, cómodas de desmontar y trasladar.
4. El convertidor de frecuencia se puede instalar según los requisitos del usuario.
5. Lanzador de vigas personalizado para puentes con luces que van desde 20 ma 70 m.
6. Alimentación del haz desde el extremo trasero del lanzador de haz en el nivel de la plataforma o desde abajo en el nivel del suelo o desde el lado del puente.
7. Todos los lanzadores de vigas de la serie están diseñados para encajar y entregarse en un contenedor con parte superior abierta de 40 pies.
8. Beam Launcher viene con un sistema de control centralizado, grúa de varias velocidades, soporte hidráulico y sistema de auto avance mecánico.

Parametros del producto