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Jun 11, 2023

DP World realiza un pedido de vehículo pórtico eléctrico de 12 millones de libras para London Gateway

Gary Howard | 14 de junio de 2023 La compañía dijo que las máquinas formarán parte de la primera flota totalmente eléctrica que entrará en operación comercial en un puerto. Las emisiones de carbono de los Straddle Carriers serán del 54%

Gary Howard | 14 de junio de 2023

La compañía dijo que las máquinas formarán parte de la primera flota totalmente eléctrica que entrará en operación comercial en un puerto.

Las emisiones de carbono de los Straddle Carriers serán un 54% más bajas que las de los modelos no eléctricos, una cifra que disminuirá aún más a medida que London Gateway haga la transición a fuentes de electricidad sin carbono.

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Está previsto que los transatlánticos entren en servicio el próximo verano, cuando se complete el cuarto puesto de atraque del London Gateway; Se espera que todos los equipos principales de la terminal sean eléctricos.

Andrew Bowen, director de operaciones de DP World en el Reino Unido, dijo: “Después de tres años de pruebas exitosas en London Gateway en un entorno operativo, estamos encantados de anunciar que hemos realizado un pedido de £ 12 millones para ocho vehículos pórtico totalmente eléctricos para dar servicio a nuestro nueva cuarta litera. Esta noticia representa la culminación de cuatro años de trabajo en colaboración con Kalmar, con quien convertimos por primera vez una carretilla pórtico híbrida en una máquina totalmente eléctrica en 2019.

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"Estos pórtico son capaces de funcionar hasta cuatro horas sin necesidad de recargar y, cuando es necesario, la batería se puede cargar en sólo 45 minutos".

Mikko Mononen, vicepresidente de gestión de ventas de transporte horizontal de Kalmar, añadió: “Nuestra nueva tecnología de baterías de alta energía se ha desarrollado en respuesta a la demanda de los clientes de una solución basada en baterías que esté más alineada con sus patrones operativos. Llevamos muchos años trabajando con DP World en London Gateway en soluciones que les ayuden a mejorar la eficiencia y reducir el impacto de sus operaciones en el medio ambiente. La terminal ha estado probando un vehículo pórtico totalmente eléctrico desde 2018, y este proyecto ha servido para demostrar que las máquinas totalmente eléctricas son el siguiente paso óptimo en el viaje de descarbonización de la terminal”.

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